自主10年 | 看那研发“敢”与“能”

【AE视界】时光追溯到2010年，那一年，智能手机还没有成为生活必需品，新能源汽车方兴未艾；那一年，中国成功举办了上海世博会，发射了“嫦娥二号”探月卫星；那一年，广东惠州，德赛集团成功收购了外方的全部股份，成为了国内本土汽车电子行业首例。中国汽车电子行业从那开始便有了“德赛西威”。

研发路——敢闯

自主研发是企业长远发展的重要引擎

自主后，掌握了发展的“话语权”，我们能够着眼于公司长远的发展规划，主动出击，大展拳脚。这个道理说起来简单，但做起来的底气是需要足够的积累沉淀与前瞻果敢来支撑的。

“在外资控股期间，我们并没有抱着坐享其成的想法，而是全力参与其中，和外方一起开展技术研发，并建立了针对国内市场的产品开发部门，为自主研发奠定了基础、积累了经验。”一位见证并参与了从外资到自主的德赛西威资深研发人说。

没有自主研发的企业是没有未来的。2010年自主后，公司开始投资前期研发，着手组建德赛西威技术中心，专门负责新技术和平台的研发。也正是有了这样的前瞻果敢和强有力的执行，自主十年间，德赛西威的技术攻关，在发展车载娱乐信息系统的基础上，拓展了空调控制、驾驶信息显示、显示模组与系统、智能驾驶辅助以及车联网等新的业务和产品线。

智能座舱

这里的每一分钱我们都不吝惜，坚定地投下去

自主后，公司持续加大研发布局投入：2019年研发占比超过12%，高于同行业平均水平；研发队伍不断壮大，从几名、几十名、几百名研发人员，到2019年超过1800名；活用国际化资源，以惠州为大本营，在新加坡、欧洲、中国南京、成都、上海等地设立研发中心，成立了研究自动驾驶技术的博士团队和网络安全团队。2019年成功并购德国老牌天线技术公司AntennentechnikBadBlankenburgGmbH，充分发挥区域性人才优势，下好资源互补这盘棋。

全球研发布局

研发人——敢试

这里有一批研发水平过硬，敢想、敢试的人！

“我们为什么敢这样去尝试？不怕失败吗？当然也怕，但我们更相信团队的专业性，也感谢公司对新想法的鼓励与支持给了我们尝试的勇气。”

唐工，2007年加入德赛西威，见证了公司自主研发从2010~2013年的艰难摸索，到2014~2016年的业绩每年50%增速的腾飞。回忆起2012年启动的一个平台项目，这个平时不健谈的资深研发人也打开了话匣子“这个是公司刚刚自主后推出的一代车载娱乐平台，当时我们已经在这个领域布局了几年，但市场反馈并不理想，可德赛西威人偏有股不服输的韧劲

既然我们看好这个市场、研判这是未来的趋势，我们就铁了心一定要找到突破口。

ET13平台（化名）正是在这样的背景下诞生的：我们采用了当时并不是主流但专业评估后认为很有潜力的解决方案，经过团队的不断尝试与努力，产品出来了，在客户端取得了高度认可——扩展性好、开发灵活，稳定性强、用户体验感更好。这些都印证了我们的研发规划能力和强有力的执行力，同时，也给公司切实带来了可观的销售收益，为我们后续的自主研发坚定了信心，此后也不断有其他优秀平台项目涌现出来。”

这里是一片创新的沃土

德赛西威的“基于GPS语音导航技术的车载音频处理装置”在第十三届中国专利奖颁奖大会上荣获国内发明创造的至高荣誉——“中国专利金奖”，当年，成为我国设立该奖项首个汽车电子领域的撷取者、第三个汽车领域的专利金奖，对车载多媒体产业来说具有革命性的意义，大大促进了国内整个产业的优化升级；2017年，德赛西威基于北斗高精度定位的自动驾驶技术在中国创新创业大赛军民融合专业赛中荣获优秀奖；公司获国家专利数百项，获评国家知识产权优势企业称号......

研发倔匠们

这些成绩的取得，离不开和唐工一样敢想、敢试的德赛西威研发人，也离不开德赛西威这片鼓励创新的沃土：公司设立技术创新奖、人才激励奖、持续改进奖，成立德赛西威学院，鼓励员工对于新想法大胆尝试，并给予大力支持。

研发果——能落地

有所为有所不为，认准的事儿，就是干

十年间，战略聚焦，公司自主研发取得了累累硕果，研发想法稳稳地“能落地”也成为了德赛西威人引以为豪的地方：

2019年，德赛西威在全球率先推出了基于安卓8.0系统开发的智能车机，实现多屏交互；在自动驾驶领域，疲劳监测和自动泊车项目均已实现装车量产；自动驾驶域控制器平台也落地应用项目；在车联网领域，大数据平台实现了多源数据聚合引擎、存储引擎、分析引擎的技术升级，形成支撑智能网联、自动驾驶、智能座舱三大应用场景的智能数据平台。

自动泊车

2020年，是德赛西威自主发展第二个十年的开局之年。深处VUCA时代，为创领更安全、舒适和高效的出行生活、成为出行变革的首选合作伙伴，德赛西威研发人将以更加开放的心态拥抱变化，秉持坚韧、专业、担当的“倔匠”精神，坚持以客户为导向，进行踏实落地式的产品研发与迭代，持续为客户提供可靠优质的智慧出行产品与服务，积极推动汽车电子行业蓬勃发展。