开车分心犯困?这款防疲劳驾驶“神器”叫醒你

作者:蓝小欧2020-03-31来源:AE视界

【AE视界】如今,汽车已经成为我们日常生活中必不可少的交通工具。特别是很多人开车喜欢开启“神游”模式,接打电话、刷朋友圈,聊天、抽烟,常常以为大脑可以多线工作,一心二用;除此之外,长时间坐在驾驶位上开车,也很容易疲劳,使得危险系数增高。

根据德国保险业协会统计,24%的高速公路上的事故是由于疲劳驾驶造成的。

据第三方调查统计表明:疲劳驾驶在重大交通事故占比最多,已超过三分之一。

驾驶员处于疲劳状态驾驶车辆时,对车辆的操纵能力会变得迟缓,而在发生交通事故之前,如果驾驶员的反应时间能够提高0.5秒,那么事故发生的概率将会减小大约60%。如果驾驶员在疲劳状态时驾驶车辆,会大大增加交通事故发生的概率。

2019年,深圳一位的哥在拉客过程中,由于发困打盹行经红岭红荔路口时车辆失控,撞到3名行人后再与一辆公交、一辆小车碰撞,造成3名行人受伤,1人死亡。

2018年,深圳某私家车行驶在深圳宝安大道的机场南路段,疑似由于疲劳,一边开车一边睡觉,足足开出了有一分钟路,碰撞到道路设施才惊醒司机后刹车停止。万幸的是此时路上车辆较少,所以才没有发生更大的安全事故。

如果说交通事故猛于虎,疲劳驾驶是人们安全行车的“拦路虎”。

近年来,出于对公共出行的安全考虑,欧盟和中国均已出台法律法规,对“两客一危”等商用车车型安装DMS系统做出强制要求,不管是国内政策还是国外市场,都越来越表现出对使用技术进行车辆安全防御的重视。

安全是驾车出行的基础,面对难以控制的疲劳驾驶现象,一直致力于为广大车友解决安全出行问题的尼欧科技也加入了这一技术的投入,经过一年多的技术打磨,上百位司机好友的实测,推出了防疲劳驾驶检测预警系统(DMS系统)“神器”——蓝小欧车载机器人,填补了汽车后装镜态市场主动安全预警板块。

DMS(DriverMonitorSystem)又称疲劳驾驶预警系统,主要通过传感器、摄像头、人脸识别、AI和大数据分析等软硬件技术,实时监测驾驶员状态以确保驾驶安全。具体来说,蓝小欧车载机器人DMS系统检测装置功能齐全,具有人脸识别、微表情检测、眨眼检测、注意力检测,分心动作识别效果。

蓝小欧经过多环境实际反复测试证明,在驾驶员行驶过程中,其DMS系统全天候检测驾驶员的疲劳状态、驾驶行为等,对驾驶疲劳(如犯困闭眼、打呵欠)、不安全驾驶行为(比如看手机、接打电话、左顾右盼、抽烟等)的识别准确率高达99.5%。可见一丁点的疲劳、分心动作都休想逃离系统的“火眼金睛”。DMS系统检测到危险或驾驶行为不安全时,会对此类行为进行及时的分析,并进行语音提示、灯光、震动多维度主动提醒驾驶员。严重疲劳时,系统会自动拨通紧急联系人电话“叫醒你”,实现对驾驶员全方位状态的检测预警,减少了事故的发生率。

对于蓝小欧来说,在其安全配置系统中,DMS系统只是其中之一,还有空气质量监测、ADAS预警系统、车辆故障检测、行车监控、防撞防盗报警、蓝牙控制等系统。融合AI人脸识别和大数据技术,通过车载智能终端设备对驾驶过程中的人、车、路全场景数据进行精确智能监测与实时分析,识别所有危险驾驶因素,实现驾驶安全运营管理。

目前,蓝小欧车载机器人已在全国多省市建立了销售网点。未来将持续以AI安全驾驶技术,与汽车厂商、网约车运营商等合作伙伴达成战略合作,共同打造汽车智能安全驾驶新生态。


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