AE有约 | 极沃彭杰：打造服务平台 征战汽车电子后装市场

【AE视界】即便我国整车销量在2019年遭遇寒流，汽车后市场相关行业发展也遇瓶颈。但依然保持超过2000万辆的汽车产销量以及超2亿的汽车保有量。无论是增量还是存量市场，我国汽车相关行业依然拥有广阔的市场空间。

也正是出于这样的市场认知，在哀声载道的汽车电子后装行业，还是有不少新生企业陆续进入，这不乏有拥有业内多年从业经验的老兵创业。他们以其丰富的经验，探寻着新的市场机会。

本期AE有约便采访到了，业内新创企业“深圳市极沃汽车电子有限公司”的掌舵人，拥有业内11年从业经验的彭杰先生。他以“打造汽车电子产品+服务平台”的定位，开启了他与极沃的发展之旅。

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11年从业经验的“四心”沉淀

在采访过程中，小编了解到。彭杰在汽车电子后装行业有着11年的从业经验，可以算得上是行业老兵了。并且9年一线的销售工作更是练就了他对市场需求、行情把握的能力。

对于从企业销售到一家企业掌舵人的身份转变，彭杰表示既兴奋也责任重大。在极沃筹备的过程中，他对自己的过往进行了总结。他表示，多年的从业经验让他沉淀了“耐心”、“信心”、“诚心”和“决心”这四心的感悟及行事准则，也成为了极沃发展的理论基调。

彭杰进一步解释到：“耐心”是指，在当前浮躁的环境下，作为新创企业更不能急于求成，要做好持久战的准备，要对市场有足够的耐心。而这种耐心，是来自于对市场的“信心”。彭杰认为，在重服务的汽车电子后装市场，专业服务所能创造的价值，也会成为企业乃至行业发展的关键。

另外，受行情下行及价格战的影响，以往相对牢靠的渠道商与厂家的相互“忠诚度”也在逐渐衰减。面对这样的情况，彭杰认为协调好利益关系，“诚心”对待合作伙伴，和他们如何交心也是至关重要的一点。

只有做到了以上“三心”，彭杰认为对于极沃就能够有做强做大的“决心”。

打造业内产品+服务一体平台

从资深销售转变成企业掌舵人，这样的例子在业内不算少数。彭杰认为，这本身没有任何问题，根据自己整合的资源做好自身的定位才是发展的关键。在这方面，彭杰直言：不要把我看成单纯的“炒炒单”，在极沃的背后是工厂以及众多上游资源。

也正是这些后盾的支撑，让极沃敢于做“打造业内产品+服务一体平台”的企业定位。那么，这个定位意味着什么呢？这点，从“极沃”的企业名称就能窥知一二。

据彭杰介绍，之所以取名“极沃”，取的就是产品极致、极致富饶的意思。

具体是指，极沃在产品方面重功能轻噱头，回归本质注重产品的使用价值。并且，不拘泥于单款产品，而是整合当下有市场需求的主流品类。例如，当前极沃产品体系便涵盖了“360°全景影像辅助全系”、“车机导航全系”等品类，后续还将不断完善产品体系。

另一方面，除了趋势产品的整合之外，极沃更为注重放大服务价值。因为，汽车电子后装市场绕不开“服务”。并且，服务所创造的价值在后装市场同样前景广阔，成为和产品并驾齐驱，驱动企业发展的核心之一。

彭杰认为，只有打造“产品+服务”一体平台，在为渠道合作伙伴提供优质产品之外，再建立全国性的服务体系，更有利于厂家和渠道合作伙伴的良性发展。

2020开年大展 将有“惊喜”发布

产品+服务一体平台，不仅需要企业自身软硬实力的支撑。行之有效的商务策略、渠道合作模式的配合也是必不可少。

在这方面，访谈中彭杰倒是“卖了个关子”，只透露了他们遵循行业一直以来的渠道几级分销的模式。计划将在2020年完成省级服务网络的布局，3年内建立起覆盖全国的服务体系。但围绕这一模式做出的变化和商务策略，他表示在2020年2月份深圳举行的行业开年大展上向行业揭晓。

那么，极沃将给行业带来什么？产品+服务的平台打造又该如何进行？2020，我们拭目以待！